Bộ xử lý âm thanh xe hơi liền Amply DSP Awave 6V3
Bộ khuếch đại Amply có bộ giải quyết và xử lý tín hiệu kỹ thuật số tích hợp hoàn toàn có thể tiết kiệm chi phí khoảng trống trong quy trình lắp ráp đồng thời phân phối cho kỹ thuật viên của bạn những công cụ thiết yếu để làm cho mạng lưới hệ thống âm thanh của bạn có âm thanh trung thực đến không ngờ. Hãy cùng xem một số ít tính năng và phong cách thiết kế hoàn toàn có thể giúp quy đổi dàn âm thanh trên ô tô của bạn từ blah sang huzzah !
Bạn đang đọc: Bộ xử lý âm thanh xe hơi liền Amply DSP Awave 6V3
Bộ xử lý tín hiệu kỹ thuật số DSP ô tô là gì?
Nhiều thập kỷ trước, những công ty đã tận dụng sự ngày càng tăng hiệu suất máy tính để tạo ra một mạch tích hợp ( IC ) gọi là bộ giải quyết và xử lý tín hiệu kỹ thuật số ( DSP ). Các IC này hoàn toàn có thể thực thi những kiểm soát và điều chỉnh so với tín hiệu tương tự như trong miền kỹ thuật số, làm cho mọi thứ trở nên rất đúng mực và hoàn toàn có thể lặp lại .
Ngày nay, hầu hết mọi thứ đều có chip DSP trong đó. Điện thoại mưu trí, máy tính xách tay, loa mưu trí và tất yếu, dàn âm thanh nổi đi kèm với xe của bạn chỉ là một vài ví dụ .
Hệ thống âm thanh trên ô tô được hiệu chuẩn DSP của bạn sẽ có âm thanh như thế nào?
Đầu tiên và quan trọng nhất, không có gì điển hình nổi bật về phân phối tần số. Sự cân đối giữa âm cao, âm trung và âm trung phải mềm mại và mượt mà và tự nhiên. Cả giọng nam và giọng nữ nên nghe chân thực và sôi động như thật. Các nhạc cụ cũng phải có âm thanh chân thực và chân thực .
Tùy thuộc vào sở thích nghe mà bạn đã cung cấp cho kỹ thuật viên của mình trước khi họ bắt đầu hiệu chỉnh hệ thống, bạn sẽ có âm trường trải dài theo chiều rộng của dấu gạch ngang hoặc bạn sẽ tập trung vào giữa trải nghiệm nghe. Một số có thể coi đây là một buổi hòa nhạc hoặc một cấu hình kiểu câu lạc bộ. Trong mọi trường hợp, âm thanh ô tô dường như không được phát ra từ bên này hay bên kia.
Xem thêm: Ban amply pioneer 7900
Một tùy chọn kiểm soát và điều chỉnh khác tập trung chuyên sâu vào vị trí TT của âm trường trên bảng tinh chỉnh và điều khiển. Cảm giác nghe chân thực nhất nên có tâm âm trường đặt chính giữa kính chắn gió dưới gương chiếu hậu. Cấu hình này cung ứng khoảng cách bằng nhau ở hai bên của hình ảnh TT cho những người màn biểu diễn và nhạc cụ khác .
Một số người, gồm có cả những người phong cách thiết kế nhiều mạng lưới hệ thống do nhà máy sản xuất lắp ráp, thích đặt hình ảnh TT phía trước người lái xe. Không có đúng hay sai trong trường hợp này – quyết định hành động là của bạn và bạn nên nói rõ sở trường thích nghi của mình với người hiệu chỉnh mạng lưới hệ thống âm thanh .
Bộ xử lý âm thanh xe hơi liền Amply DSP Awave 6V3 cung cấp 75 watt từ mỗi kênh trong số bốn kênh chính và lên đến 500 watt cho loa siêu trầm của hệ thống.
Lượng âm trầm mà mạng lưới hệ thống tạo ra là một nghành khác của sở trường thích nghi cá thể. Giai điệu mà chúng tôi đã trình diễn ở gần đầu bài viết có nhiều âm trầm hơn đáng kể so với mức được coi là “ tự nhiên ”. Như đã nói, nghe nhạc nặng về âm trầm trên mạng lưới hệ thống đó sẽ rất mê hoặc, đặc biệt quan trọng là ở mức âm lượng cao hơn .
Bạn sẽ cần cho shop biết những gì bạn thích để họ hoàn toàn có thể phong cách thiết kế mạng lưới hệ thống loa siêu trầm một cách đúng chuẩn, sau đó kiểm soát và điều chỉnh mạng lưới hệ thống tương thích. Làm sao ? Chà, bạn muốn những nốt trầm của đàn piano có âm lượng tương tự như như những nốt trên hay bạn muốn âm trầm rung lên chiếc xe khi nó chạm vào ? Hầu hết mọi người rơi vào đâu đó ở giữa .
Như bạn hoàn toàn có thể thấy, điều thiết yếu là phải thông tin sở trường thích nghi nghe của bạn trước khi mạng lưới hệ thống được phong cách thiết kế và hiệu chỉnh. Lắng nghe một chiếc xe demo và quan tâm những góc nhìn bạn thích và những gì bạn sẽ đổi khác là một điểm khởi đầu tốt .
Source: https://baoduongdieuhoa24h.com
Category: Điện Tử
